X-ADV 初回車検

X-ADV モーターサイクル

X-ADVの初回の車検に出した。今回はユーザー車検はやめて近所のバイク屋にお願いした。購入したドリーム店は一応見積もったが高すぎた。オドメーターは7921km。総走行距離費用は以下の通り。明細のキャプチャ近所のバイク屋自賠責重量税等法定費用 14…

2024-03-02

X-ADV スマートキーの電池交換

X-ADV モーターサイクル

X-ADVエンジンをかけると、液晶モニターに鍵マークや電池が無いよといった表示が出るようになった。スマートキーの電池切れが近い。21年4月から乗っているので3年弱で初回交換となる。2年11ヶ月かな。交換する電池はCR2023、コインでキーの下部をこじると開…

2023-03-20

山中で蜂に刺されエピペンを手に入れるまで

モーターサイクル

山中で蜂に刺されたが、無事帰宅。病院で塗り薬とエピペンを処方されたが、高額で持ち歩くのは現実的でないと感じた。

2022-05-22

X-ADV フロントタイヤ交換(1回目)

X-ADV モーターサイクル

X-ADVフロントタイヤ終わる 22年5月ゴールデンウィークはロングツーリングへ出かけ3,000キロほど走ったが、旅の終わりでフロントタイヤも終わり。まだ使えるのでは？といわれそうだがスリップサインでまくりの坊主タイヤまで使う気にはなれないので交換する…

2022-05-21

チェーンメンテナンス不要論を実践してみる(1年5000キロ経過)

X-ADV モーターサイクル

チェーンメンテナンス不要論の実践を決意し、決行した経緯は以下のとおり。 gasguzzler.hatenablog.com gasguzzler.hatenablog.com それ以来どうかチェーンを交換したのが21年5月、オドメーターが380キロの時点であった。オドメーターは5513km、1年と5133km…

2022-04-25

GIVI Trekker outback 42Lを購入した(X-ADV)

X-ADV モーターサイクル

トップケースをつけたい X-ADV(2021年式)にトップケースをつけることにした。純正アクセサリーにトップケースとパニアケースがあるが、トップケース11万、サイドパニアだともっと高い。純正はメインキー連動型で使い勝手もよさそうなのだが見た目が微妙。 GI…

2021-12-15

X-ADV(2021)にGT-AIR IIは入るか

X-ADV モーターサイクル

X-ADV(2021モデル)のシート下、メットインスペースにSHOEIのGT-AIR2が入るか？入りました。シートもちゃんと閉まる。但しいっぱいいっぱいで他のものは入らない。車検証入れすら入らない。

2021-05-04

チェーンメンテナンス不要論を実践してみる(決行編)

X-ADV モーターサイクル

チェーンメンテナンス大嫌いです二輪車のメンテナンスで一番嫌な作業はチェーン清掃だ。手は汚れ道具も汚れ、すればしたでオイルがホイールに飛散する。無限に汚れが発生しキリがない。チェーンクリーナーも安くないのにすぐカラになるし時間もコストもかか…

2021-05-03

ホンダ X-ADV に乗り換えるオーダー編

X-ADV モーターサイクル

NINJA1000を手放すといってもバイクを降りるわけじゃない。前から気になっていたアレがフルモデルチェンジするので乗り換える。ホンダ X-ADVである。前振り、というか兆しはあった。まずはCBR650Rどうかなぁと試乗したときの話(19年6月)。この時点でX-ADV…

2021-05-02

NINJA1000 売却買い取り業者で売却編

モーターサイクル NINJA1000

前の記事でオートバイを売却する理由について整理した。では実際にどう売却したかをまとめておく。 gasguzzler.hatenablog.com バイク屋も下取を勧めてこない乗り換えに際し下取りに出すことも考えた。しかしどの店も積極的に下取りを勧めてこない。「この…

2021-04-13

NINJA1000 売却良い点悪い点編

モーターサイクル NINJA1000

NINJA1000は売ります 2017年に購入したKAWASAKI NINJA1000を手放した。気に入らない部分があってずーっと気になっていて乗ってもあまり楽しくなかったのがいちばんの原因。さらにコロナ禍が乗らない理由を増やし距離も全く伸びず、これなら値段が付くうちに…

2020-12-19

X-ADVに乗ってみる(レンタルバイク)

モーターサイクル X-ADV

X-ADVいいかも・・・ CBR650Rへの乗り換えを考えたときにドリームでX-ADVを見てこれもいいなと思った。 gasguzzler.hatenablog.com かなりデカいのが気にはなったが、スタイリング的にはなんかグッとくるものがある。調べたらさほど遠くないバイクレンタルシ…

2020-11-30

NINJA1000タイヤ交換

モーターサイクル NINJA1000

Ninja1000のタイヤ交換メモ。タイヤ消耗の傾向 2017年4月登録走行距離6000キロ程度。標準装着のブリヂストンS20、フロントの摩耗がスリップサインに達したので交換せねばならない。たった6000キロ、しかもリアはまだ4部山くらいでかなり減り方のバランスが…

2020-11-24

オートバイのチェーンメンテ、給油は必要？不要？(理論との出会い)

モーターサイクル

オートバイチェーンのメンテナンスは面倒二輪車のチェーンメンテナンスは面倒な作業だ。手も道具も汚れるし、時間をかけて綺麗にしてもチェーンルブが飛び散ってホイールが汚れる。作業場所だって必要だし地面も汚れるので集合住宅でやるのは気が引ける。…

2020-06-04

NINJA1000 カワサキ純正パニアケースを個人輸入した記録

NINJA1000 モーターサイクル

NINJA1000用の純正パニアケース某掲示板のバイク板を覗いていたら、カワサキNinja1000(現行車はNinja1000SX)のパニアケースが高いという会話が交わされていた。いや、実際高いんだ。 2019年 Ninja 1000 パニヤケース（左右セット） J999940866 メディア: 自…